Với một khung thời gian bị giới hạn như thế cho việc sử dụng ngân khoản, Hải quân Nhật không thể dành nhiều thời gian cho việc thiết kế một lớp tàu mới. Do đó, bản vẽ của lớp Momo được phân phát đến mỗi xưởng đóng tàu, kèm theo chỉ thị đóng một con tàu tương tự chỉ với sự khác biệt là vỏ giáp và cấu trúc của mũi tàu chắc chắn hơn. Kinh nghiệm khi được bố trí hoạt động ở nước ngoài trong Thế Chiến I cho thấy trong việc đóng tàu khu trục, Hải quân Nhật cần phải gia cường thêm lườn và mũi tàu để chịu đựng khi biển động. Kết quả là sự ra đời của một con tàu hầu như y hệt với lớp Momo, nhưng có trọng lượng rẽ nước nặng hơn gần 15 tấn.[4]

Bên trong, cả sáu con tàu đều sử dụng động cơ turbine hơi nước Brown-Curtis, có thể đốt cả dầu nặng hoặc than làm nguồn động lực. Vũ khí trang bị cũng tương tự như của lớp Momo, với ba khẩu hải pháo QF 119 mm (4,7 inch) Mk I – IV bố trí trên các bệ đặt dọc theo trục giữa của con tàu ở các vị trí trước, giữa và đuôi tàu, cùng với hai ống phóng ngư lôi ba nòng.[5]